{"id":543,"date":"2018-02-03T16:59:16","date_gmt":"2018-02-03T15:59:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rockvelo.com\/story-behind-rockvelo\/"},"modified":"2018-02-14T20:39:47","modified_gmt":"2018-02-14T19:39:47","slug":"story-behind-rockvelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/story-behind-rockvelo\/","title":{"rendered":"Kako je nastal RockVelo?"},"content":{"rendered":"

Kako se je sploh za\u010dela zgodba na\u0161ega projekta RockVelo? Elektri\u010dna kolesa pomembno spreminjajo kolesarski svet in prina\u0161ajo veliko prednosti ter prilo\u017enosti \u0161ir\u0161i mno\u017eici. Ideja je vzklila na zanimiv na\u010din, zato sem se odlo\u010dila, da to zgodbo delim z vami. \u017de sedaj hvala za branje in vse komentarje, na katere bom z veseljem odgovorila!<\/p>\n

Leto nazaj sem bila v 4. mesecu nose\u010dnosti – po\u010dutila sem se odli\u010dno, poznala nisem nobenih nose\u010dni\u0161kih tegob. Tega sem bila res vesela, saj sem kot \u0161portnica \u017eelela ostati aktivna kolikor se je le dalo. Februarja sem se \u017ee tretje leto zapored namenila na Kanarske otoke, kamor sem letela s svojim cestnim kolesom. Tokrat sva s fantom letela najprej na Gran Canario, nato Tenerife in nazadnje na El Hierro. Na prvem otoku sem za nose\u010do kolesarko odvozila nekaj dokaj te\u017ekih tur, vendar sem se po\u010dutila dobro in tako si nisem dala miru. Kako bi le lahko bila na miru ob takem ‘pomladnem’ vremenu sredi zime. Na Tenerifu sem s sve\u017eimi nogami odvozila 1400 vi\u0161inskih metrov, kar se je naslednji dan odzrcalilo v meni do takrat nepoznanih bole\u010dinah. Prestra\u0161ena, da bi \u0161lo z nose\u010dnostjo kaj narobe, sem se odlo\u010dila, da bi bilo bolje prekiniti z zahtevnej\u0161imi aktivnostmi.<\/p>\n

Zadnji teden najinega potovanja je moje kolo ostalo pri prijatelju na Tenerifu. Pri\u010dakovala sem, da bom na Hierru bolj ali manj samo hodila. No, glede na to, da je otok bolj \u017eepne velikosti, bi se ga dalo videti tudi s kolesom. \u017de naslednji dan je Aleksej za ‘nose\u010dko’ priskrbel kolo. Elektri\u010dno kolo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Na tem mestu se torej vse za\u010dne. Kolesarjenje je bilo zabavno, prav zares. \u017de moja oprava je bila hecna, saj mi je kolesarski dres postal pretesen in sem tako oblekla, kar je bilo pa\u010d v potovalki. Aleksej me je takoj preimenoval v babico. Kolo je bilo sicer te\u017eko v primerjavi z mojo specialko. Kakorkoli, \u0161e vedno sem vozila kot ‘profi’ – v klance je \u0161lo super in razgledi so bili enkratni. Ob vsem tem se skoraj nisem ‘za\u0161vicala’! Na kak\u0161nem izmed strmih odsekov sem bila celo hitrej\u0161a od natreniranega Alekseja na lahkem cestnem kolesu!<\/p>\n

Najdalj\u0161a razdalja, ki sem jo prevozila, je zna\u0161ala kar 90 km in pri tem sem videla skoraj ves otok. Ta tura je bila krasna, \u0161e posebej zaradi treh spustov in vzponov s pobo\u010dij do obale. \u0160e posebej je bila razburljiva zadnja tretjina, ko je bila baterija \u017ee pri koncu, polnilnih postaj pa na poti ni bilo. Kakorkoli pa sem dosegla nekaj, \u010desar v trenutnem stanju z zgolj lastno mo\u010djo ne bi zmogla. Je sploh mo\u017een kak\u0161en lep\u0161i scenarij za kilometrov \u017eeljno mamo?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kaj so torej prednosti e-kolesa? Naj najprej priznam, da mi ideja o tak\u0161nem kolesu sprva ni bila ravno blizu. Kot \u0161portnica, vajena (te\u017ekih) treningov sem se po\u010dutila kot da goljufam. Je kolesarjenje s pomo\u017enim motorjem prevara? A poglejmo \u0161e z druge strani. Kaj, \u010de \u010dlovek ni kondicijsko pripravljen, ne obo\u017euje kolesarjenja, ima zdravstvene te\u017eave, po\u0161kodbe; kaj \u010de gre za nose\u010dnost ali ‘le’ za \u017eeno navdu\u0161enega kolesarja? V tem primeru vam zagotavljam, da je e-kolo najbolj\u0161a mo\u017ena izbira za raziskovanje novih krajev! Z zelo zmernim naporom lahko pridete zelo dale\u010d! Ni to super?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In tako je \u017ee drugi dan na oddaljenem otoku popolnoma spremenil moj\/najin pogled na kolesarstvo in kolesarski turizem. Elektri\u010dna kolesa mo\u010dno spreminjajo svet kolesarstva. Kolesarjenje je ‘dru\u017eabna’ aktivnost in s pojavom elektri\u010dnih koles se na tem mestu zgodi bistvena sprememba – skupaj lahko kolesarijo in se dru\u017eijo posamezniki razli\u010dnih kondicijskih sposobnosti! Se dru\u017eiti in u\u017eivati skupaj na kolesu je glavna ideja RockVela. Verjamem, da boste \u017ee po prvi vo\u017enji z elektri\u010dnim kolesom popolnoma spremenili svoje mnenje o tem na\u010dinu kolesarjenja. Obi\u0161\u010dite nas v Vipavski dolini, zapeljite se z na\u0161imi e-kolesoi in zagotovo boste (p)ostali navdu\u0161eni!<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kako se je sploh za\u010dela zgodba na\u0161ega projekta RockVelo? Elektri\u010dna kolesa pomembno spreminjajo kolesarski svet in prina\u0161ajo veliko prednosti ter prilo\u017enosti \u0161ir\u0161i mno\u017eici. Ideja je vzklila na zanimiv na\u010din, zato sem se odlo\u010dila, da to zgodbo delim z vami. \u017de sedaj hvala za branje in vse komentarje, na katere bom z veseljem odgovorila! Leto nazaj […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[532],"tags":[],"class_list":["post-543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-travel-diary-sl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":663,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions\/663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nova.rockvelo.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}